4月26日晚間，廣東豪美新材股份有限公司（以下簡稱“豪美新材”）披露了2025年年度報告。根據年報，報告期內，公司實現營業收入77.78億元，歸母凈利潤1.18億元。公司研發投入高達2.56億元，同比增長22.99%，是凈利潤的兩倍。該公司相關人士表示，大力加碼研發，展現出公司強化技術儲備、蓄力業務長期轉型升級的經營思路。

　　據悉，合金材料成分及后續可加工性能，是鋁合金材料的核心技術門檻。豪美新材是國內少數能夠批量加工車用7系鋁擠壓合金的企業之一，開發了多款汽車結構用6系、7系鋁合金，其中2款新合金在全國有色金屬標委會注冊，并獲得注冊證書。該公司“鋁型材生產關鍵工藝裝備及智能優化技術與應用”獲得廣東省科技進步獎二等獎。截至2025年末，該公司及子公司擁有發明專利60項、實用新型專利261項，參與制定各類標準112個，其中國家標準57個，標準體系覆蓋了從原材料、生產工藝、產品質量到應用領域的鋁加工全產業鏈。

　　當前豪美新材已向凌云工業股份有限公司、深圳市長盈精密技術股份有限公司、長春英利汽車工業股份有限公司、卡斯馬等優質汽車零部件制造商供應高強鋁擠壓合金材料，并已通過多家整車廠的材料認證，能夠根據合金牌號和車型項目分類進入供應鏈體系。年報顯示，2025年公司汽車輕量化業務導入80余個新定點量產項目，項目定點數量穩步增長。

　　與此同時，技術積累支撐著豪美新材從“材料供應商”向“部件解決方案提供商”的轉型。目前該公司已形成從熔鑄、模具設計與制造、擠壓到深加工的全流程體系，并持續加大對CNC加工、三維彎曲、焊接組裝等后道工序的投入。在汽車輕量化領域，該公司在2024年開始布局總成能力建設，目前已完成相關技術儲備并實現小批量訂單交付。

　　轉型背后的戰略布局，早在去年的多份公告中已有體現。2025年，豪美新材披露的定增方案中，擬投入募集資金建設的“研發創新中心建設項目”明確規劃了多個前沿研發課題，包括低空飛行器用輕量化機體與動力系統結構件開發、機器人輕量化關節與結構系統產品開發、高散熱液冷散熱器新產品開發及產業化等。這意味著，該公司的研發視野已不局限于汽車產業，而是基于輕量化材料技術積累，向低空經濟、人工智能硬件、先進散熱等新興產業方向進行前瞻性探索布局。

　　除此之外，豪美新材在系統門窗領域的技術儲備同樣深厚。子公司貝克洛建立了全球領先的系統門窗技術應用中心及研發與檢測基地，是我國《建筑系統門窗技術導則》的編寫單位之一。產品已入選“綠色建材獲證產品清單”，通過綠色建材認證。

　　據廣東省建筑科學研究院檢測，相比傳統門窗，貝克洛系統門窗的氣密性能提升可達10倍，隔熱性能提升近1倍，在華南區域夏季使用可降低空調耗電量20%以上。

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　　在與研發投入并行的資本動作中，該公司于2025年9月8日公告完成了約2.5億元的股份回購，累計回購股份735.88萬股，占總股本的2.89%，計劃其中70%以上用于注銷減少注冊資本，大大增厚了每股權益。從加大研發力度到股份回購，豪美新材的一系列選擇，反映了其在產業升級周期中優先鞏固技術壁壘、同時兼顧股東回報的價值取向。

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