中國作為全球最大的鋁生產國和消費國，產量約占全球總量的60%，2024年電解鋁年產量已突破4000萬噸。鋁工業的降碳對全國溫室氣體減排意義重大，可減少約5%的溫室氣體排放，同時深刻影響電動汽車、可再生能源基礎設施等下游新興行業。

　　中國鋁工業歷經七十余年發展，從早期重點布局到市場化改革后的爆發式增長，如今形成了中鋁、宏橋集團等企業主導的市場格局。需求端方面，傳統建筑行業占比逐步下降，交通和可再生能源行業成為鋁需求增長的主要動力，電動汽車輕量化、高速鐵路建設及太陽能光伏、風能等領域的發展，持續推動鋁消費增長。

　　原材料供應上，中國鋁土礦儲量僅占全球2%，高度依賴進口，2024年幾內亞和澳洲合計占據94%的進口份額。鋁制品貿易以出口為主，涵蓋半成品和成品，出口市場日益多元化；進口則集中在原鋁和鋁屑。

　　碳排放方面，原生鋁冶煉高度依賴燃煤發電，山東、新疆等主要生產省份電網排放強度較高，自備燃煤機組更是加劇了排放。不過，近年來水電及太陽能、風能等可再生能源的使用比例逐步提升，行業清潔能源占比已達27%。再生鋁作為降碳關鍵路徑，能耗僅為原生鋁的5%，但目前中國再生鋁在總供應中占比約20%，低于全球平均水平，未來隨著鋁存量積累，發展潛力巨大。

　　政策層面，國家出臺多項政策推動行業降碳，包括設定綠色電力消費比例目標、控制產能、淘汰落后設備、禁止新增自備燃煤機組等。同時，碳排放交易體系（ETS）逐步覆蓋鋁行業，為降碳九游官網app提供政策保障。

　　行業降碳既面臨地緣政治影響供應鏈、高碳電力依賴、水電供應不穩定等挑戰，也迎來低碳轉型政策支持、海外市場拓展、可再生能源整合等機遇。未來，通過提升可再生能源使用比例、擴大再生鋁回收利用、優化產能布局等舉措，中國鋁工業有望逐步實現低碳轉型，助力全球氣候目標達成。