在今年公開的高性能車輛中，速度最快的車是誰？最近外媒對在可道路行駛的車型進行了盤點，并選出了10款。

　　寶馬的新設計備受爭議，但新款M5擁有歷史上最強大的性能。M5采用4.4L V8發(fā)動機和使用18.6kWh鋰離子電池的強大電機的組合，系統(tǒng)最大功率為717馬力。

　　在靜止狀態(tài)下，時速100公里的到達時間為3.4秒，插電式混合動力在電力模式下，僅電池電源就可以行駛40公里。

　　AMG Pure Speed是梅賽德斯-奔馳傳奇系列的第一款車型，只生產(chǎn)250輛。該車是SL的高性能版本，搭載了AMG SL63提供的相同4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機。最大功率為577馬力，在靜止狀態(tài)下達到時速100公里的時間為3.6秒。

　　作為擁有74年歷史的跑車“Vantige”的全換檔車型，最新Vantige的功率比現(xiàn)有車型大幅增加。手工制作的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率656馬力，零反饋為3.2秒。

　　該模型引入了新的控制系統(tǒng)，更完美地實現(xiàn)了在靜止狀態(tài)下提取最大功率的加速性能。

　　法拉利12 Chilindri是受上世紀五六十年代車型啟發(fā)開發(fā)的車型，是展示法拉利設計哲學的最新車型。

　　特別是從2500rpm開始，最大扭矩的80%發(fā)揮出來，在低速下也能感受到即時反應和紅線的持續(xù)力量。

　　蘭博基尼Temerio是繼Lebuelto之后的第二款高性能電動化（HPEV）汽車，新電動化的動力系統(tǒng)由3個電動機和4.0L V8雙渦輪增壓V8發(fā)動機組成，合計最大功率920馬力。

　　阿斯頓·馬丁·Valhalla 2021年以概念形式首次亮相，作為插電式混合動力超級跑車正式上市。Valhalla是阿斯頓·馬丁首款量產(chǎn)型中引擎超級跑車，也是第一款提供電動行駛模式的量產(chǎn)車型。阿斯頓馬丁將于明年第二季度開始生產(chǎn)，限量生產(chǎn)999輛。

　　新的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供了阿斯頓·馬丁歷史上最高的功率，其特點是集成了8檔雙離合器變速器和電動機的系統(tǒng)。

　　邁凱倫 W1是連接P1和F1的超級跑車，提供了邁凱倫迄今為止制造的車輛中最強大、最高的性能，限量生產(chǎn)399輛。配備4.0L雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機和1個電動機，最大功率1258馬力，在靜止狀態(tài)下時速100公里，達到時間2.7秒。

　　法拉利F80結(jié)合電動驅(qū)動系統(tǒng)和3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為1184馬力，遠高于之前的車型。在靜止狀態(tài)下，時速100公里的到達時間為2.2秒，限量生產(chǎn)799輛。

　　電動機在前軸上有2個，后軸上有1個，這使得F80作為法拉利旗艦首次采用了全輪驅(qū)動（AWD）。

　　雪佛蘭科爾維特ZR1是一款可以與高性能超級跑車或超級跑車競爭的車型，是科爾維特歷史上最快、最強大的車輛。科爾維特ZR1是美國汽車制造商制造的速度最快的汽車，也是通用汽車制造的歷史上速度最快的汽車。

　　搭載5.5L雙渦輪增壓器V8發(fā)動機，最大功率1064馬力，在靜止狀態(tài)下時速100公里的到達時間為2.3秒。

　　布加迪Tourbillon采用8.3L自然吸氣V16發(fā)動機，最大功率1775馬力，在靜止狀態(tài)下時速100公里的到達時間僅為2秒。雖然比現(xiàn)有的四渦輪增壓W16發(fā)動機小，但具有驚人的功率和性能。

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