當(dāng)前，綠色低碳已成為“十五五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的核心導(dǎo)向，我國將全面實施碳排放總量和強(qiáng)度雙控，再生有色金屬保障資源供給、支撐“雙碳”目標(biāo)、推動制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略價值將愈發(fā)凸顯。2025年底，國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合發(fā)布的《再生材料應(yīng)用推廣行動方案》聚焦供給能力提升，推動在汽車、電子電器、電池等重點領(lǐng)域加大再生有色金屬應(yīng)用，不斷完善機(jī)制體系。

　　本文圍繞再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同主要瓶頸、創(chuàng)新協(xié)同模式以及實施路徑，探討再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展之道。

　　2025年，全球再生鋁產(chǎn)量為4380萬噸，同比增長4.5%。其中，我國產(chǎn)量1160萬噸，增速10%，占比26.5%，穩(wěn)居世界首位；亞洲（不包括中國及中東）、歐洲、北美洲產(chǎn)量均超630萬噸；南美、中東地區(qū)產(chǎn)量也穩(wěn)步增長。預(yù)計到2030年，我國再生鋁產(chǎn)量將突破1800萬噸，全球占比突破35%，持續(xù)為全球綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量。

　　2025年，“兩新行動”加力擴(kuò)圍，拉動國內(nèi)再生鋁原料回收量達(dá)975萬噸，占原料總供給量的84%，國內(nèi)回收成為供給主力；行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化水平不斷提升。2025年，新增14家工業(yè)和信息化部“廢鋁加工利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)”，全國具備精細(xì)化分選的骨干企業(yè)達(dá)29家，運行產(chǎn)能超400萬噸，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

　　進(jìn)口原料提質(zhì)擴(kuò)容，進(jìn)口再生鋁及鋁合金原料201.52萬噸，同比增長13.1%。其中，從歐洲直接進(jìn)口63萬噸，占比31.3%；從東南亞進(jìn)口56.4萬噸，占比28%；從日韓進(jìn)口29.1萬噸，占比14.5%。進(jìn)口監(jiān)管創(chuàng)新持續(xù)優(yōu)化，四川廣元獲批進(jìn)口再生鋁原料檢驗監(jiān)管試點，重慶永川建成首個江海聯(lián)運進(jìn)口再生鋁原料檢驗監(jiān)管試點，通關(guān)效率大幅提升，企業(yè)運營成本有效降低。

　　我國電解鋁產(chǎn)能已達(dá)管控上限，供給規(guī)模趨于穩(wěn)定，而新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、具身智能機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)用鋁需求迅速增長；交通運輸、光伏邊框、食品包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域中，低碳再生鋁的滲透率持續(xù)提升；預(yù)計到2030年，上述領(lǐng)域新增用鋁量達(dá)800萬噸~900萬噸，為再生鋁產(chǎn)業(yè)打開更廣闊市場。

　　政策與國際環(huán)境雙重加持，《再生材料應(yīng)用推廣行動方案》明確重點領(lǐng)域應(yīng)用導(dǎo)向；歐盟《關(guān)鍵原材料法案》《清潔工業(yè)協(xié)議》以及CBAM碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制加速落地，倒逼制造業(yè)提升再生鋁利用比例，再生鋁市場空間持續(xù)擴(kuò)容。

　　當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，國內(nèi)企業(yè)以生產(chǎn)鑄造鋁合金為主，鑄造鋁與變形鋁占比約6:4。鑄造鋁中，ADC12單一產(chǎn)品占比超75%，還有不少非標(biāo)產(chǎn)品流向小家電、運動器材等中低端領(lǐng)域。而航空航天、醫(yī)療器械、精密零部件、低空飛行器、國防軍工等高端應(yīng)用場景，再生變形鋁合金供給能力嚴(yán)重不足，大量高端再生原料被降級利用，具備保級利用水平的優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量較少，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級刻不容緩。

　　自2024年11月，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會啟動再生金屬綠色供應(yīng)鏈合作伙伴計劃以來，已搭建起產(chǎn)品、技術(shù)、智能、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、回收、金融六大協(xié)同體系，聯(lián)動再生鋁、壓鑄、主機(jī)廠、科研、認(rèn)證、金融等多方主體，取得階段性成效；推動鋁液直供、廢料閉環(huán)、低碳材料聯(lián)合開發(fā)，帥翼馳、立中集團(tuán)、華勁集團(tuán)等形成標(biāo)桿案例；依托區(qū)塊鏈實現(xiàn)原料與碳足跡溯源；推動碳核算與標(biāo)準(zhǔn)研制，降低認(rèn)證成本；搭建報廢汽車鋁材回收通道，探索閉環(huán)循環(huán)模式。但產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同仍面臨四大主要瓶頸。

　　回收體系規(guī)模化、規(guī)范化程度不足，精細(xì)分選技術(shù)與裝備普及率不高，導(dǎo)致再生鋁原料來源雜、成分波動大，難以匹配高端制造對材料穩(wěn)定性一致性的嚴(yán)格要求；建筑鋁模板、易拉罐、航空加工余料等優(yōu)質(zhì)再生原料，尚未建立完善的閉環(huán)回收體系，保級利用難以規(guī)?；€(wěn)定生產(chǎn)。

　　再生鋁碳足跡核算邊界、方法、因子缺乏全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)認(rèn)證與歐盟CBAM等國際標(biāo)準(zhǔn)銜接不暢，數(shù)據(jù)互認(rèn)難度較大；全生命周期溯源、碳追溯、數(shù)字化體系覆蓋率低，企業(yè)間數(shù)據(jù)壁壘突出，跨回收、熔煉、壓鑄、主機(jī)廠的協(xié)同效率不高；綠色低碳認(rèn)證覆蓋面窄，成本高、周期長，主機(jī)廠供應(yīng)鏈準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不一，市場信任度不足，制約再生鋁規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　再生鋁較原生鋁，具備顯著節(jié)能降碳、降低礦產(chǎn)對外依存度優(yōu)勢，但產(chǎn)品溢價機(jī)制尚未建立，企業(yè)低碳投入難以獲得合理回報；再生鋁企業(yè)普遍利潤微薄，現(xiàn)金流緊張，缺乏技術(shù)升級與低碳改造資金。上下游協(xié)同意愿不足，綠色供應(yīng)鏈穩(wěn)定性不強(qiáng)。

　　關(guān)鍵共性技術(shù)突破滯后，AI分揀、激光誘導(dǎo)精細(xì)分選、環(huán)保熔煉、有害組分高效分離等技術(shù)供給不足；與壓鑄、整車企業(yè)聯(lián)合研發(fā)機(jī)制未常態(tài)化，再生材料與壓鑄工藝的適配性不高，一體化壓鑄免熱處理再生鋁合金產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢；再生變形鋁合金高端應(yīng)用場景未全面打開，低碳優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為市場競爭力。

　　鋁水直供一體化模式，推動再生鋁與壓鑄企業(yè)就近布局，依據(jù)下游需求定制化研發(fā)生產(chǎn)合金材料，實現(xiàn)產(chǎn)能與需求精準(zhǔn)匹配。立中集團(tuán)與北汽在濱州簽署鋁液直供協(xié)議、鴻勁新材與鴻圖科技合資在多地為東風(fēng)本田、比亞迪等主流車企配套、帥翼馳為文燦集團(tuán)供應(yīng)免熱處理合金鋁液，均實現(xiàn)降本增效、供需共贏。

　　強(qiáng)化聯(lián)合研發(fā)，攻克高端技術(shù)瓶頸。頭部企業(yè)搭建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，與下游協(xié)同突破高值化產(chǎn)品技術(shù)難題。蔚來汽車聯(lián)合立中、帥翼馳簽署整車循環(huán)備忘錄，聯(lián)合研發(fā)低碳免熱處理合金，穩(wěn)步提升再生鋁應(yīng)用比例，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　定制精細(xì)化原料供給，精準(zhǔn)匹配終端需求。廢鋁加工配送企業(yè)與整車廠簽訂定制化原料供應(yīng)協(xié)議，適配有熔煉的整車企業(yè)原料需求。愛勵再生與比亞迪、奇瑞汽車等構(gòu)建的鋁材料閉環(huán)循環(huán)體系已日趨成熟。

　　安徽合肥—六安—馬鞍山區(qū)域，集聚江淮、蔚來、比亞迪、長安等主機(jī)廠，立中集團(tuán)、帥翼馳、順博合金、鴻勁新材等再生鋁企業(yè)集中布局，構(gòu)建“廢鋁精細(xì)分選—再生鋁熔煉—壓鑄生產(chǎn)—汽車制造”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)原料就地加工，產(chǎn)品就地轉(zhuǎn)化，最大化資源利用效率與產(chǎn)業(yè)鏈價值。

　　湖北武漢—襄陽地區(qū)，圍繞東風(fēng)本田、嵐圖、小鵬等主機(jī)廠，聚集立中集團(tuán)、順博合金、鴻勁新材、新金洋等頭部企業(yè)，堅持差異化發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)價值，形成跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局。

　　山東魏橋集團(tuán)再生鋁產(chǎn)能超80萬噸，創(chuàng)新云南“水電鋁+再生鋁”、山東“電解鋁/再生鋁+鋁加工”雙模式，旗下宏發(fā)鋁業(yè)罐體材料再生鋁占比45%以上，宏順循環(huán)分選配送獲批國家級廢鋁加工規(guī)范企業(yè)，中德宏順循環(huán)產(chǎn)業(yè)園年減碳可達(dá)190萬噸。

　　山東創(chuàng)新集團(tuán)2025年再生鋁原料用量超100萬噸，構(gòu)建“廢鋁保級回收—再生鋁液直供—高端鋁棒—精深加工”體系，創(chuàng)源再生、蘇州創(chuàng)泰再生鋁原料使用率分別達(dá)到40%、55%。依托自主研發(fā)保級回收技術(shù)，多款產(chǎn)品實現(xiàn)100%再生鋁保級制造，成為蘋果公司核心供應(yīng)商。

　　河南明泰鋁業(yè)再生鋁保級利用產(chǎn)能120萬噸，包裝、易拉罐、3C產(chǎn)品再生鋁使用率分別達(dá)73%、80%以上。全流程數(shù)字化可溯源，智能倉儲物流高效聯(lián)動，通過GRS4.0認(rèn)證與SGS碳足跡核查，入選國家級智能制造示范工廠，樹立行業(yè)標(biāo)桿。

　　中鋁瑞閩建成再生鋁產(chǎn)能32萬噸，打造了“鋁板帶材—精深加工—閉環(huán)再循環(huán)”的全鏈條體系。構(gòu)建以金屬包裝和汽車主機(jī)廠為主體、其他行業(yè)協(xié)同的“2+1”鋁回收模式，自研3、5系專用牌號規(guī)?；?yīng)，精準(zhǔn)匹配下游碳認(rèn)證需求。

　　山東南山鋁業(yè)聚焦高值化保級利用，建成10萬噸/年產(chǎn)能，再生鋁原料使用比例46%，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車板、航空材等高端領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)單位產(chǎn)品碳排放降低15%。

　　跨界融合加速，汽車、光伏等領(lǐng)域龍頭企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈入局。比亞迪、吉利布局再生鋁；永臻股份、鑫鉑股份跨界發(fā)力；瑞格金屬研發(fā)高占比免熱處理再生鋁合金，批量供應(yīng)特斯拉；酒鋼集團(tuán)補(bǔ)齊再生短板，完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　國際化布局提速，立中集團(tuán)、明泰鋁業(yè)、大正鋁業(yè)、永茂泰、今飛輪轂、博遠(yuǎn)金屬等頭部企業(yè)出海建廠，搭建海外預(yù)處理基地，深化海外協(xié)同，拓寬原料渠道，提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，推動我國再生鋁產(chǎn)業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　推動再生鋁企業(yè)與上游回收企業(yè)共建專業(yè)化加工配送中心，加大對智能精細(xì)分選、AI識別裝備投入，落實工業(yè)和信息化部規(guī)范條件要求，實現(xiàn)原料精細(xì)分級，保障高端品質(zhì)供給。與下游企業(yè)共建材料研發(fā)聯(lián)合體，前置適配產(chǎn)品原料需求，促進(jìn)供應(yīng)端從“被動供貨”向“主動協(xié)同”轉(zhuǎn)型。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會推動高校與企業(yè)聯(lián)合編制的“再生鋁教材”預(yù)計今年完成，將分級開展綠色生產(chǎn)、碳足跡九游官方入口管控、風(fēng)險管理等專項培訓(xùn)，全面提升行業(yè)人才專業(yè)素養(yǎng)。

　　依托再生金屬綠色供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系平臺，打破回收、加工、應(yīng)用、檢測、認(rèn)證等環(huán)節(jié)信息孤島，統(tǒng)一數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，推動企業(yè)信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，保障數(shù)據(jù)安全高效流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)溯源、需求共享、技術(shù)升級、產(chǎn)品提質(zhì)一體化。建立公平合理的利益與風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制，根據(jù)資源投入與貢獻(xiàn)度分配收益，凝聚協(xié)同合力。

　　構(gòu)建“材料研發(fā)—工藝優(yōu)化—產(chǎn)品試制”一體化協(xié)同模式，下游及時反饋工藝需求，上游動態(tài)調(diào)整材料配方工藝，聯(lián)合開展壓鑄參數(shù)適配測試，破解再生鋁與高端壓鑄工藝適配難題，提升產(chǎn)品良品率。聚焦新能源汽車、低空飛行器、具身智能機(jī)器人、航空航天等高端領(lǐng)域，聯(lián)合開展場景應(yīng)用研發(fā)，建立試點基地，開發(fā)輕量化、高性能再生鋁產(chǎn)品，推動低碳優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭力。

　　制定再生鋁全生命周期標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋性能、碳核算、溯源管理等全環(huán)節(jié)；建立標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行跟蹤機(jī)制，確保落地見效；對接國際標(biāo)準(zhǔn)，主動參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，提升國產(chǎn)再生鋁國際認(rèn)可度。依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)搭建再生鋁全生命周期溯源平臺，實現(xiàn)回收、熔煉、運輸、應(yīng)用全流程溯源可查；推動碳足跡、綠色產(chǎn)品認(rèn)證互認(rèn)互通，降低企業(yè)認(rèn)證成本，破解市場信任難題。

　　顯性化綠色價值，構(gòu)建科學(xué)的再生鋁綠色價值評估體系，精準(zhǔn)核算碳減排與節(jié)能效益，形成標(biāo)準(zhǔn)化價值報告；推行差異化定價機(jī)制，明確綠色溢價標(biāo)準(zhǔn)，保障企業(yè)低碳投入合理回報，激發(fā)綠色轉(zhuǎn)型積極性；用好鑄造鋁合金期貨工具，對沖原料價格波動風(fēng)險，鎖定經(jīng)營成本、升級購銷模式，筑牢價格風(fēng)險防線；完善市場激勵機(jī)制。推動主機(jī)廠建立綠色材料采購目錄，優(yōu)先采購再生鋁產(chǎn)品，對綠色認(rèn)證企業(yè)給予政策傾斜；樹立再生材料應(yīng)用標(biāo)桿，提升品牌影響力，全面激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同活力。

　　在長三角、珠三角、成渝等回收集中、交通便利地區(qū)，建設(shè)規(guī)范化廢鋁加工配送中心，提升原料供應(yīng)效率；在沿邊沿海綜合保稅區(qū)，探索進(jìn)口原料二次預(yù)處理模式，降低進(jìn)口成本、擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模；在安徽、河南、廣東、江西、山東等加工需求集中區(qū)域，培育再生鋁產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動上下游企業(yè)集中布局、協(xié)同發(fā)展。依托綠色供應(yīng)鏈合作平臺，提升集群核心競爭力和抗風(fēng)險能力，形成“集聚發(fā)展、協(xié)同共贏”的良好生態(tài)。

　　再生鋁是綠色低碳發(fā)展的重要抓手，承載著推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要使命。當(dāng)前，再生鋁產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級、協(xié)同共進(jìn)的關(guān)鍵時期。產(chǎn)業(yè)鏈要以協(xié)同發(fā)展為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，以綠色低碳為方向，同心同向、聚力共贏，攜手推動再生鋁產(chǎn)業(yè)邁上智能化、綠色化、融合化新臺階，為我國有色金屬工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)動能。