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省國資委深入貫徹落實省委、省政府重大戰略部署，堅持“以項目看發展論英雄”，積極擴大有效投資、優化投資結構、提高投資效益，高效協同系統推進省屬企業“千項萬億”工程投資工作，堅定扛起經濟大省挑大梁的國資國企擔當。2026年，省屬企業共43個項目納入第一批“千項萬億”工程，項目總投資5366億元。一起來看
近期，杭鋼（玉環）汽摩配智能智造中心及產業鏈集成項目搶抓開局，一標段綜合賦能中心順利封頂，進入二次結構砌筑及機電安裝階段；二標段中央云倉及再生資源循環利用基地鋼結構安裝基本完成，3號定制廠房結構施工過半，變電站轉入設備安裝；三標段按計劃組織進場，正抓緊開展廠房樁基施工，以“開門紅”促“全年穩”。該項目以“一云倉、一中心、一平臺、一基地”賦能產業升級，致力于形成“兩業融合”示范綜合體，打造浙東南汽車零部件產業集群生態圈。
近日，杭鋼里·云創中心（算力裝備產業園）項目打下第一個樁基，標志著項目主體工程開工。該項目用地面積約154.5畝，總建筑規模超30.8萬平方米，擬分三期實施，建設工期為2026年至2030年，預計第一批廠房于2027年底交付。項目區塊重點布局算力裝備產業，聚焦服務器、交換機、光模塊、算力卡、網卡、內存、硬盤、單板等產品，承載研發、設計、試驗、檢測、生產及相關配套服務等功能，將為半山數字經濟小鎮加快打造國家級特大型數據（智算）中心、省級國產萬卡集群算力樞紐和算力裝備重要生產基地奠定堅實基礎。
近日，省二輕集團浙江省智能船舶創新中心1號、2號、5號、6號、7號樓已順利結頂，所有樓棟均已完成地下室施工、全面進入地上主體建設階段。目前，各樓棟正同步開展外立面幕墻龍骨施工。
浙江省智能船舶創新中心又稱運河智慧里，是省二輕集團全力打造集研發、智造、銷售、投融于一體的升級版都市產業園。建成后，將重點聚焦智能船舶和裝備產業，同時布局與該產業高關聯度的人工智能與物聯、高端生產性服務業領域，建設產學研用一體化集群。
近期，隨著省機場集團全球智慧物流樞紐杭州eHub項目（國際貨站二期、集散倉）迎來建設新高潮。
項目包括國際貨站二期和集散倉兩部分。目前國際貨站二期辦公區精裝修完成95%，鋼結構雨棚安裝完成100%，當前正在進行調試工作。預計今年三季度主體竣工，年底整體具備投運條件。建成后，將打通東貨運區內部“微循環”，推動杭州機場國際貨運保障能力躍升至80萬噸/年。
集散倉1至5號倉及辦公樓主體已全部建設完成，外墻ALC板安裝進度達40%。項目將于2027年二季度投運，兼具前置航空貨站與集散倉雙重功能，可承擔約8萬噸國際貨量處理能力，助力跨境電商產業集聚。
作為寧波舟山港老塘山作業區糧食物流基地項目核心的糧食公共筒倉項目，目前已進入主體結構全面施工階段，連同附屬結構已完成總工程量的40%。其中，14座萬噸級筒倉全面開展滑模施工，倉體以每日約3米速度攀升，最高已達16米。
寧波舟山港老塘山作業區糧食物流基地項目規劃建設22座現代化糧食筒倉，總倉容達18萬噸，配套建設發放塔、轉接塔、輸送棧橋、分變配電間等輔助設施，打造集倉儲、中轉、分撥于一體的港口糧食物流核心載體。項目將深度融合物聯網、數字孿生、視頻智能分析等前沿技術，可顯著提高糧食物流效率與安全保障水平。建成后，將助力老塘山作業區實現進口糧食全卸進庫、有序分撥，提升區域糧食倉儲中轉能力。
近期，省農發集團現代農產品流通“1+10+N”骨干網絡體系建設迎來新進展。平湖新農都農產品批發市場（長三角農博匯）項目總占地328畝，其中一期104畝地塊已由當地政府投資建設、集團參股運營，目前已全面完成建筑主體施工及室外配套工程，計劃二季度前完成竣工驗收；二期項目已啟動土地征遷工作。開化浙西新農都農貿綜合體項目已于1月正式開業，項目開業首日交易額超24萬元。臺州黃巖新農都智慧農產品產業園項目西區土地已于3月底順利摘牌，東區土地掛牌各項程序正穩步推進。金華新農都現代智慧農產品批發市場已完成項目公司注冊組建，即將啟動前期招商籌備工作。寧波樞紐航空物流冷鏈中心項目于3月成功簽訂投資合作意向框架協議。
近日，省建設集團施工建設的浙建科創園綠色低碳高效示范項目已全面進入裝飾裝修施工階段。其中幕墻工程加速推進，2號樓主樓及輔樓幕墻安裝已完成90%和70%，1號樓及輔樓幕墻安裝進度過半。地下室地坪、消防噴淋、樓梯鋪貼及欄桿安裝等室內裝修工程有序開展，室外綜合管網與市政景觀工程同步實施，電纜敷設、土方回填及三網施工穩步推進。
浙建科創園總用地面積1.89萬平方米，總建筑面積8.26萬平方米，建成后將成為集產業孵化、技術展示、協同創新于一體的科創園區，是省建設集團發展新質生產力的核心載體，為杭州城西科創大走廊和西湖區注入高端制造業與數字經濟深度融合新動能。
近期，浙能臺二電二期擴建工程項目4號機組順利通過168小時滿負荷試運行，正式移交生產。至此，該項目全面建成投產，為“十五五”期間區域能源安全保供提供有力支撐。
浙能臺二電位于臺州市三門縣，二期擴建工程于2024年4月澆筑首方砼進入全面施工建設階段，建設兩臺100萬千瓦級超超臨界二次再熱燃煤發電機組。其中3號機組已于2025年12月投產，4號機組自2026年2月順利完成首次并網后，各項調試工作高效落地、有序推進。隨著4號機組順利投產，浙能臺二電總裝機容量提升至410萬千瓦，成為浙東沿海核心電源支撐點，將顯著提升浙江迎峰度夏、迎峰度冬等重要時段電力保供能力，為全省產業升級、經濟社會高質量發展提供穩定可靠的電力保障。
近期，杭鋼集團慶元抽水蓄能電站工程主廠房巖錨梁開挖、主變洞二層開挖完成，1至4號母線號施工支洞順利貫通，上、下水庫導流洞開挖支護及混凝土襯砌施工完成，目前項目已順利通過可再生能源質監站隨機質量監督檢查及安全質量集中整治專項檢查。建成后，將發揮調峰儲能作用，提升清潔能源消納能力、優化區域能源結構，助力實現“雙碳”目標和地方共同富裕，賦能“十五五”時期能源綠色低碳高質量發展。
近期，杭鋼集團青田抽水蓄能電站項目關鍵線路正按計劃穩步推進：引水上斜井的上彎段已開挖到位，下彎段正在進行技術擴挖；大壩施工同步跟進，下水庫大壩左壩肩完成首級平臺開挖，正進行第二級邊坡預裂爆破，上水庫大壩右壩肩第三級邊坡開挖也已順利完成；地下廠房巖壁吊車梁首次爆破成功。建成后，將顯著提升區域電網調節能力，助力新能源消納，提升能源安全保障水平，為綠色低碳轉型和高質量發展注入強勁動能。
近期，省機場集團泰順通用機場項目全場土石方及地基處理工程完成79.6%，航站區機庫及機庫附屬用房工程地基溝槽開挖完成，正開展錨桿基礎施工前準備工作。
泰順通用機場項目位于溫州市泰順縣羅陽鎮南院社區朋家山。建成后，將加快全省通航產業體系布局，助力山區海島縣高質量發展。
省海港集團寧波舟山港六橫港區佛渡集裝箱碼頭項目一期工程于2025年9月底開工，截至目前總進度達12%，其中陸域地基處理累計完成37%，水工挖泥疏浚累計完成24%。
該項目創新采用“自動化雙小車岸橋+自動化軌道吊+自動駕駛IGV”先進工藝，通過數字化、智能化與綠色低碳技術深度融合，構建“設施智慧化、設備自動化、管理數字化、服務生態化”新型港口生態體系，致力于打造全球領先的全自動化、近零碳樣板碼頭。作為寧波舟山港首個滿堂式平面布置的大型集裝箱碼頭，建成后，將成為國內首個設計使用年限超50年的集裝箱碼頭、寧波舟山港第三個“千萬標箱”級單體泊位群。
近日，省海港集團臺州港龍門港區白巖山作業區一期工程（水工部分）碼頭主體樁基施工全部完成，碼頭主體上部結構施工進入快車道；陸域項目已完成施工招標，項目駐地建設有序推進，為項目整體按期完工奠定堅實基礎。
龍門港區白巖山作業區為市域產業配套港、區域集裝箱“陸改水”重要支點港。在建一期工程主要新建1座2萬噸級碼頭，包含2個2萬噸級散貨泊位（水工結構按5萬噸級預留），碼頭總長406米、寬35米，通過東西兩座引橋與后方陸域銜接。項目施工目前進入高峰期，碼頭主體、引橋部分計劃9月下旬完成面層澆筑；護岸工程將于近期啟動，8月底前全部完工；陸域項目計劃年內完成總體形象進度50%。
近日，省交通集團通蘇嘉甬鐵路浙江段路基工程已完成約50%，橋梁、隧道工程均完成約70%，箱梁架設與隧道施工高效推進。站房及配套工程同步提速，嘉善北站、海鹽站、慈溪站房樁基工程已基本完工；莊橋貨場搬遷、寧波動車所改擴建及江北鋪軌基地等重點配套工程均已全面啟動建設，為全線按期建成通車奠定堅實基礎。
通蘇嘉甬鐵路項目新建線公里，其中浙江省境內長度近166公里。項目于2022年底開工，2027年底具備通車條件。建成后，將進一步完善長三角地區路網結構，助力長三角一體化發展。
近日，省交通集團衢麗鐵路衢州至松陽段項目接連取得突破。夏家山隧道出口突破千米大關；跨烏引渠大橋連續梁首個0號塊順利澆筑，大橋正式進入上部結構懸臂施工階段；溧寧高速大橋連續梁主墩4號墩墩身澆筑完成，為后續108米+108米T型剛構連續梁施工奠定堅實基礎。
衢麗鐵路衢州至松陽段項目正線公里，沿線設衢江、龍游、遂昌西、松陽4座車站。建成后，將結束松陽、遂昌兩縣不通高鐵歷史，助力浙西南融入“浙江省一小時交通圈”，對完善區域鐵路網布局、促進長三角交通一體化發展具有重要意義。
近日，省交通集團金臺鐵路頭門港支線二期工程總體形象進度達69.7%，路基工程完成54.5%；橋梁工程完成73.8%，鉆孔樁、墩臺澆筑接近尾聲，連續梁施工完成六成，預制梁生產為后續架梁儲備構件。
頭門港支線月開工。該項目是完善區域港口集疏運體系、服務臨港產業發展的關鍵鐵路項目，建成后將實現頭門港區與國鐵干線無縫銜接，大幅提升港口大宗貨物運輸能力與效率，助力優化浙中沿海交通格局，推動地方經濟高質量發展。
近日，在省交通集團義龍慶高速公路金華段項目牛頭山隧道右洞進洞施工，標志著這座省內在建最長雙向四車道公路山嶺隧道左右雙洞全面進入主體開挖階段。
義龍慶高速公路金華段項目起點位于甬金高速義烏徐村樞紐，途經義烏市、東陽市、永康市和武義縣，終點位于金華市武義縣和麗水市遂昌縣交界處，設牛頭山隧道，順接義龍慶高速麗水段，路線公里。牛頭山隧道是項目關鍵控制性工程,全長9973米，其中金華段建設里程5293米。建成后，將串起義烏國際商貿城、東陽木雕城、橫店影視城、永康五金集群、武義生態旅游區等優勢資源，打通浙西南地區出海新通道，強化金義都市區與浙西南、閩北地區快速聯通，助力義甬舟開放大通道建設。
近日，省交通集團義龍慶高速公路麗水段項目安民特長隧道掘進過半，項目建設加快推進。
義龍慶高速麗水段項目主線公里，是全國特長公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長的在建高速公路，其中安民隧道全長3833米，最大埋深348米。建成后，將進一步織密浙西南山區路網，促進麗水大花園更好銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區，帶動浙西南山區經濟社會發展。
近期，省交通集團甬臺溫高速公路改擴建寧波南段鄞奉高架東江系桿拱橋左幅系梁順利合龍，標志著項目建設取得重大節點突破，為全線貫通按下“加速鍵”。東江系桿拱橋是鄞奉高架橋的重要組成部分，是省內首座高速公路網狀吊桿系桿拱橋。該橋采用左右幅分離式設計，每座主橋跨度達190米，造型為新穎的“網狀吊桿提籃拱”。
甬臺溫高速改擴建寧波南段項目全長約69公里，是國家高速公路G15沈海高速的重要組成部分。建成后，將進一步提升道路交通保障能力，促進區域經濟社會發展。
近期，省交通集團杭淳開高速公路杭州段項目全面開工，這條串聯浙西山區的“共富大道”，將為浙江高質量發展建設共同富裕示范區提供有力支撐。
杭淳開高速公路項目起于杭州市富陽區，自東向西經桐廬、淳安，終于淳安縣與開化縣交界處，路線個月，路線個鄉鎮（街道）。建成后，將結束沿線個鄉鎮不通高速的歷史，大幅縮短杭州主城區與浙西山區的時空距離，推動杭州都市圈輻射力、影響力進一步向西延伸。
