迪拜、阿布扎比、多哈三個城市，在航路上的便利一度拉低了國內前往歐洲城市的成本。

　　許多世界知名的建筑設計師，偏愛在這里落地自己的宏大作品。當然，這也是因為阿聯酋的資本，愿意在這方面進行投入。

　　讓·努維爾 (Jean Nouvel)：設計了阿布扎比盧浮宮。這座博物館以其橫跨180米的獨特鋼制穹頂聞名，穹頂的幾何圖案在下方營造出光影交錯的“光之雨”景象，完美融合了當代設計與島嶼文化意義。

　　弗蘭克·蓋里 (Frank Gehry)：設計了阿布扎比古根海姆博物館。建筑延續了蓋里標志性的解構主義風格，由一系列形態迥異的曲面體塊堆疊而成，九游官網app宛如一簇綻放的金屬之花。2026年建成，會成為薩迪亞特島的重要地標。

　　扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid)：設計了阿布扎比表演藝術中心。這是一座受植物形態啟發的仿生建筑，隨著場地的延伸，建筑高度和復雜度逐漸增加，宛如一個不斷生長的有機體。

　　安藤忠雄 (Tadao Ando)：設計了阿布扎比海事博物館。該建筑利用反射水面和船型內部空間，喚起人們對海洋與船只的聯想。

　　諾曼·福斯特 (Foster + Partners)：設計了扎耶德國家博物館（展示阿聯酋發展歷程）、阿布扎比中央市場以及阿爾瑪利亞島蘋果店等。

　　貝聿銘 (I.M. Pei)：設計了卡塔爾伊斯蘭藝術博物館。這座位于專門建造的人工島上的建筑，靈感源自埃及開羅的洗禮噴泉，通過傳統伊斯蘭圖案與現代造型的鮮明對比，成為多哈的地標。

　　讓·努維爾 (Jean Nouvel)：設計了卡塔爾國家博物館，其建筑靈感源自天然水晶“沙漠玫瑰”，采用環環相扣的圓盤設計；此外，他還設計了融合古典與現代風格的摩天大樓多哈塔。

　　扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid)：設計了賈努布球場 (Al Janoub Stadium)。這座2022年世界杯場館的造型靈感源自卡塔爾水域的獨桅帆船以及國家經濟支柱——珍珠。

　　雷姆·庫哈斯 (Rem Koolhaas)：設計了卡塔爾國家圖書館。這座菱形建筑內部寬敞開闊，光線充足，并配有先進的圖書自動分類系統。

　　迪拜 (Dubai)：阿聯酋人口最多的城市，被譽為“中東的新加坡”或“貿易之都”，以“奢華”和“奇跡”著稱。

　　這里擁有世界最高樓哈利法塔、唯一的七星級酒店帆船酒店等標志性建筑。但市氛圍喧囂、繁華，充斥著消費和欲望。對于我而言，沒有文化托底的地方，會讓人很快乏味。

　　完全無人駕駛迪拜地鐵是全球最長的全自動無人駕駛地鐵網絡之一，列車沒有駕駛室，乘客可以坐在車頭或車尾，透過全景玻璃窗欣賞隧道或城市景觀。

　　讓人舒心的是，地鐵里有婦女兒童專用車廂。趕上當地下班高峰，車廂內很擁擠，但沒有男人，心理上感受十分輕松。

　　迪拜地鐵需要在50°C以上的高溫和沙塵環境中運行，軌道和列車都配備了特殊的冷卻和防塵系統。

　　地鐵直接串聯起迪拜幾乎所有核心地標：哈利法塔/迪拜購物中心、阿聯酋購物中心、迪拜碼頭、棕櫚島（換乘）、機場等，所以不用經受高溫“考驗”，就可以把這個城市的著名地標看個遍。

　　購買迪拜地鐵一日票，前往迪拜之框、迪拜Mall看哈利法塔、AL seef老市場。

　　傍晚時分打車到云溪港看日落。然后坐渡船回到機場旁邊的碼頭，在紅綠線換乘站Burjuman附近吃了晚餐，回酒店休息。

　　迪拜高架地鐵駛出了機場區域，在左前方，突然從地面拔起一個巨大的金色框，這就是迪拜之框。

　　這座建筑高 150米、寬 96米，嚴格遵循 1:1.618 的黃金分割比例設計，外立面覆蓋了超過 15000 平方米的金色不銹鋼。

　　2018 年開業，次年便被吉尼斯認證為 世界最大相框。如果有時間，可以進入參觀。

　　乘紅線繼續向市中心方向，在Burj Khalifa/Dubai Mall站下車，通過超長空調連廊直接進入這座世界最大的購物中心。

　　我們趕上了飼養員喂食表演，魚群把飼養員團團圍住，九游官網app飼養員不慌不忙把飼料往鰩魚嘴里送，給我們笑出了聲。

　　哈利法塔從商場蘋果店穿出來就是室外走廊，抬頭便是哈利法塔（Burj Khalifa）。

　　從 2004 年動工到 2010 年落成，只用了六年時間就把 不可能 變成了城市天際線。

　　我在迪拜mall里還發現了日本紀伊國書屋，位置很好，面積也超大。不喜歡看奢侈品的話，可以到這里逛逛。

　　Al Seef 是 2017 年新做的仿老城濱水街區， 沙色的土坯建筑、錯落的風塔（Barjeel）、狹窄蜿蜒的巷弄、懸掛的阿拉伯燈籠是1950年迪拜的街景樣式，這里比黃金市集Gold Souk 干凈也好拍。

　　迪拜云溪港（Dubai Creek Harbour）被很多人稱為 新市中心，目前還在建設中，但觀景區域已經開放。

　　它最迷人的地方在于，海岸正對哈利法塔一側，是拍攝迪拜天際線日落剪影的絕佳機位，建議日落前半小時到達。

　　看完日落，從云溪港打車或乘水上交通回到迪拜灣畔，一定坐一次 Abra 渡船。

　　這種傳統的阿拉伯木船是迪拜最古老的公共交通，Abra 在阿拉伯語里就是 渡過 的意思。

　　票價只要 1 迪拉姆（約 2 元人民幣），空調船也才 2 迪拉姆，是迪拜性價比最高的體驗之一。

　　晚餐可以選在地鐵紅綠線換乘站Burjuman附近。這里非常繁華，不僅有商場里的中高端餐飲店，街邊小店更是世界風味大集合。

　　有中東風格的鷹嘴豆泥，烤雞，也有亞洲風格的濃湯牛肉粥、雞湯面，還送了卷餅。