在城市的鋼筋鐵骨間，有一條由信念鋪就的道路。十年，足以讓一顆種子長成大樹，也讓中建筑港孫新杰，從懷揣夢想的技術(shù)員，淬煉為唐山路項目的“掌舵人”。他說：“工程人的浪漫，是把圖紙上的線條，變成城市發(fā)展的脈絡(luò)。”并用實際行動詮釋著“中建筑港人”的拼搏與擔(dān)當(dāng)。

　　生長于青島郊區(qū)的孫新杰，從小目睹城市的日新月異，心中早早埋下了成為一名工程師的種子。他未曾想到，未來自己將與這座城市的發(fā)展脈搏如此緊密相連。

　　夢想的起點，往往源于最平凡的崗位。初入中建筑港，孫新杰被派往青島嶗山路一期項目擔(dān)任技術(shù)員。起初，他被安排負(fù)責(zé)人行道及港灣車站的鋪裝任務(wù)，他面對的第一道考題，是人行道小料石的鋪裝。看似簡單，線型的流暢度卻屢屢失控，返工多次，效果仍不理想。項目正處“保國慶投入使用”的關(guān)鍵節(jié)點，兒時的工程師夢想，難道要被這幾塊小小的料石絆住？

　　“技術(shù)不光在書本里，更在實踐中反復(fù)錘煉。”師父的一句話點醒了他。孫新杰立即帶領(lǐng)工人扎根現(xiàn)場，反復(fù)試驗，最終創(chuàng)新采用穿線器放線定位法，完美解決了弧線段鋪裝難題。

　　白天調(diào)度生產(chǎn)，晚上鉆研圖紙、學(xué)習(xí)理論，他迎難而上，正是這份“不馳于空想”的篤實，讓他在三年內(nèi)迅速成長為工區(qū)主任。他堅信，“苦練內(nèi)功”是蛻去“職場小白”標(biāo)簽、走向?qū)I(yè)成熟的唯一路徑。“只有把每一個工程細(xì)節(jié)吃透、做實，才能為成為一名優(yōu)秀工程師奠定堅實基礎(chǔ)。”他說。

　　2017年，孫新杰開始參與青島貢北路地下綜合管廊項目的項目管理和生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，褪去了“職場小白”的青澀，工作起來愈發(fā)自信穩(wěn)重、雷厲風(fēng)行。

　　該管廊全長14.43公里，是青島市國家綜合管廊試點中最長的項目，沿線號線，地質(zhì)情況復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度極大。

　　最大的挑戰(zhàn)，是管廊需橫穿車流不息的中心路連接G204國道與董家口港的主干道，車流量大，施工窗口極為有限。為壓縮占路時間，他帶領(lǐng)團隊反復(fù)推演，最終制定“西側(cè)修筑調(diào)流路，明挖施工穿越”的方案。施工中，他單獨調(diào)度該段進度，在達標(biāo)后48小時內(nèi)完成分層回填壓實，15天恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)，最終提前16天完工。

　　那段時間，他是工地上“時刻在線”的多面手：是戰(zhàn)斗員，人手緊張時親自扛起測量儀器；更是協(xié)調(diào)員，第一時間解決現(xiàn)場突發(fā)問題。“披星戴月”是他的常態(tài)，但他的目標(biāo)無比清晰：用智慧和汗水，為城市打通“地下生命線”。

　　如今，這條管廊已投入運營，為城市輸送著水、電、燃?xì)馀c通信資源。每當(dāng)夜幕降臨，看著青島這座海濱城市萬家燈火，充滿煙火與生機，孫新杰心中滿是自豪他知道，自己為這座城市的光明與活力貢獻了一份力量。

　　2023年，孫新杰迎來入職第十年，在青島歷史城區(qū)首個集交通、公園、景觀為一體的綜合功能性基礎(chǔ)設(shè)施項目浮島公園中，他遇到了職業(yè)生涯中一塊難啃的“硬骨頭”大跨度雙曲面橋面造型，九游體育官方網(wǎng)站采用傳統(tǒng)腳手架工藝存在效率低、精度差、隱患大的缺點。

　　“創(chuàng)新需要艱苦耕耘，更需要勇于突破。”他大膽提出將犀牛模型軟件與3D掃描打印技術(shù)融入BIM，力求發(fā)揮技術(shù)最大效能。他多次組織技術(shù)團隊召開工法研討會，反復(fù)模擬驗算、論證及圖紙深化，最終研發(fā)出“大跨度特異造型整體預(yù)制-分段蒙皮-吊裝合攏體系的天橋裝飾造型施工工法”，其獨特的施工體系具有降低安全隱患和降低對市區(qū)的環(huán)境污染、減少工期以及緩解周圍市區(qū)交通壓力的優(yōu)勢，實現(xiàn)了創(chuàng)造效益30余萬元、節(jié)省工期26天，并獲評省級優(yōu)秀工法。

　　2024年，孫新杰再次迎來職場新突破，晉升為唐山路項目的項目負(fù)責(zé)人。相比于浮島公園項目的人行天橋，正在建設(shè)中的唐山路項目是車行高架橋設(shè)計等級，安全系數(shù)、施工精度的要求都更高。面對下穿高壓線、上跨主干道的復(fù)雜工況，他再次帶領(lǐng)團隊協(xié)調(diào)推進“過路段鋼箱梁+鋼護欄整體吊裝”工法，向著新的技術(shù)高地發(fā)起沖鋒，力求在保障安全的同時，最大限度減少對交通的影響。

　　合作多年的同事評價他：“嚴(yán)謹(jǐn)，卻不拘形式，總能在山重水復(fù)處，另辟蹊徑。”十年來，孫新杰用實際行動踐行著職業(yè)初心，再大的難題也變的千鈞若輕，他牽頭的技術(shù)成果獲國家實用新型專利授權(quán)2項，省級工法1項，省市級QC成果獎3項，省級以上BIM類大賽獎項5項。累累碩果，正是對他“敢啃硬骨頭”精神的最佳褒獎。

　　十年筑港，十年鑄劍。中建筑港的高質(zhì)量跨越式發(fā)展，為孫新杰提供了成長的舞臺；而他的奮斗，也成為企業(yè)精神的生動注腳。他用行動詮釋了何為“奮進正當(dāng)時”這不是一句口號，而是每一次面對難題時的迎難而上，是每一次技術(shù)攻關(guān)時的精益求精，是將個人成長融入企業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)的執(zhí)著追求。他的故事，正如他參與建造的這些堅固工程，沉默而有力地證明：每一次城市更新的背后，都有著一群默默耕耘的工程人，他們以專業(yè)為筆，以汗水為墨，正讓城市的脈搏在時代卷軸上躍動成生生不息的圖騰。